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隧道照明主要面對的問題不是光照亮度，而是隧道進(jìn)出口亮度過渡不合理導(dǎo)致的“黑洞”及“白洞”現(xiàn)象。

根據(jù)隧道照明特點(diǎn)，對隧道照明入口段、過渡段、基本段及出口段進(jìn)行分別控制，每一路段各使用一組集中控制器和四回路控制器進(jìn)行控制。

在采用 LED 光源的情況下，采用分回路控制、無級調(diào)光等方式達(dá)到國家隧道照明節(jié)能要求。正常狀態(tài)下，根據(jù)隧道外亮度和交通量所建立的照明調(diào)光控制模型通過節(jié)能控制系統(tǒng)對隧道內(nèi)入口段、過渡段、基本段、及出口段照明回路進(jìn)行調(diào)光控制；火災(zāi)情況下，應(yīng)保證應(yīng)急回路，保障逃生及救援的安全。無級調(diào)光控制器能夠?qū)崿F(xiàn)隧道內(nèi) LED 燈照明調(diào)光控制，可在 0～100%范圍內(nèi)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)無極調(diào)光。

系統(tǒng)主要功能：

智能控制：實(shí)現(xiàn)單燈、組合、全體、策略、回路等遠(yuǎn)程控制

數(shù)據(jù)采集：線纜、單燈、支路電流采集

系統(tǒng)防護(hù)：燈具漏電檢測、線纜防盜檢測、門禁檢測等

節(jié)能減排：管理節(jié)能

安全保障：消除“黑洞”、“白洞”現(xiàn)象

隨著智慧城市的日益完善和人民生活質(zhì)量的提高，優(yōu)化城市燈光，美化城市夜景，塑造現(xiàn)代化城市形象迫在眉睫，城區(qū)夜間景觀照明質(zhì)量已備受重視。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市景觀照明建設(shè)得到了飛速發(fā)展。然而，城市景觀照明設(shè)施管理單位產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜，市建設(shè)局、城投公司、園林局以及業(yè)主四大部分職責(zé)不明，所管轄設(shè)施關(guān)系也難以劃清，因此在景觀照明設(shè)施的管理上存在責(zé)任主體不明、缺乏統(tǒng)一調(diào)控、缺乏日常管理等問題。

根據(jù)目前景觀照明所存在問題，本公司提供景觀亮化智能監(jiān)控系統(tǒng)方案，既能實(shí)現(xiàn)對城市美觀形象的提升，又可節(jié)省電能資源、減少光污染。

系統(tǒng)框架圖

系統(tǒng)主要特點(diǎn)：

智能控制：實(shí)現(xiàn)、組合、全體、策略、回路等遠(yuǎn)程控制，包含節(jié)假日模式、重要事件模式、平時(shí)模式、節(jié)能模式等。

數(shù)據(jù)采集：線纜、照明燈具、支路電流采集

安全防護(hù)：線纜漏電檢測、燈具漏電檢測、門禁檢測等

節(jié)能減排：按需點(diǎn)燈、管理節(jié)能

集中抄表系統(tǒng)（簡稱集抄系統(tǒng)）是電力用戶用電信息采集系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。

電力用戶用電信息采集系統(tǒng)是對電力用戶的用電信息進(jìn)行采集、處理和實(shí)時(shí)監(jiān)控的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用電信息的自動(dòng)采集、計(jì)量異常監(jiān)測、電能質(zhì)量監(jiān)測、用電分析和管理、相關(guān)信息發(fā)布、分布式能源監(jiān)控、智能用電設(shè)備的信息交互等功能。 集抄系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)用電信息的自動(dòng)采集。

當(dāng)前低壓電力用戶信息采集系統(tǒng)僅完成電能表數(shù)據(jù)的采集，但對電能表的臺(tái)區(qū)歸屬關(guān)系無法識(shí)別。臺(tái)區(qū)識(shí)別系統(tǒng)在不改變原有電力用戶信息采集系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，通過增加臺(tái)區(qū)識(shí)別終端來完成各電能表的臺(tái)區(qū)歸屬自動(dòng)識(shí)別。該臺(tái)區(qū)識(shí)別終端僅完成臺(tái)區(qū)識(shí)別，不參與電能表數(shù)據(jù)的采集。